IAG | Análisis de resultados

Ago 5, 2019

IAG presentó sus resultados correspondientes al primer semestre del ejercicio (1S2019), de los que destacamos los siguientes aspectos:

RESULTADOS IAG 1S2019 vs 1S2018

Fuente: Estados financieros de la compañía.

  • IAG elevó sus ingresos totales un 7,9% interanual en el 1S2019, hasta los EUR 12.089 millones, impulsados por los ingresos por pasaje, cuyo aumento fue de un 7,2% interanual en el periodo, situando su cifra en EUR 10.649 millones.
  • Los gastos de personal aumentaron un 5,0% con respecto al año pasado. Los gastos de combustible aumentaron un 20,5% y los costes unitarios de combustible crecieron un 8,6% a tipos de cambio constantes por el efecto del aumento del precio medio del combustible después de coberturas. Los gastos asociados a proveedores crecieron un 8,5% interanual.• No se registraron partidas excepcionales durante el 1S2019, mientras que en el 1S2018, IAG reconoció una ganancia excepcional de EUR 678 millones motivada por el cierre de los planes de pensiones NAPS y BARP de British Airways y un cargo excepcional de EUR 58 millones debido a la continuación de las iniciativas de transformación de British Airways.
  • El beneficio de las operaciones antes de partidas excepcionales (que incluyen el ajuste en 2018 del impacto de la aplicación de la NIIF16 sobre arrendamientos) ascendió a EUR 1.095 millones, una caída del 11,7% con respecto al periodo anterior y que, tras la aplicación de las medidas señaladas, constituyen una disminución del 41,1% interanual.
  • El beneficio después de impuestos y partidas excepcionales de IAG alcanzó los EUR 806 millones en el 1S2019, lo que supone una disminución del 42,8% con respecto al importe registrado en el mismo periodo del año anterior.

Por otro lado, el presidente de Iberia (IAG), Luis Gallego, dijo este viernes que el grupo de aerolíneas IAG no cree que se vaya a producir una salida abrupta del Reino Unido de la UE, sino un acuerdo, aunque, si se produjera un Brexit duro, sus compañías tienen aprobados planes de contingencia en los diferentes países donde operan.